タイヤについてよくあるご質問
Q1 195/50R15のタイヤをつけているんですが、15インチならばどのタイヤもつくのですか?
15インチのタイヤならばどのようなタイヤでも取り付けられるわけではございません。例えばPlayz PZ-Xの場合、195/50R15の外径が577ミリメートル（接地面からの高さ）なのに対し205/55R15は607ミリメートルであり、その差が30ミリメートルあります。通常の外径差の許容範囲を超えてしまい、ハンドルをきった際に内側部分への接触やスピードメーターに狂いが生じる可能性がございます。
Q2 タイヤ側面に記載の87Vとか82Hとかはなんでしょうか？
まず数字は、「ロードインデックス」というもので、規定の条件下でタイヤ1本あたりが支えることのできる最大荷重（負荷）を指数で表しています。次にアルファベットについてですが、「速度記号」を表したもので規定の条件下でそのタイヤが走行できる最高速度を示しています。数値・アルファベットによって、そのタイヤのそれぞれ最大負荷能力・最高速度が決まっております。
アルミホイールについてよくあるご質問
Q1 アルミホイールのサイズの見方を教えてください。
というサイズを例に挙げます。
① リム径：タイヤを落とし込む部分の直径（インチ）
② リム幅：タイヤを落とし込む部分の幅（インチ）
③ フランジ形状：タイヤを横から支える部分の形状
④ 穴数：ホイールの穴数
⑤ P.C.D：ボルト穴ピッチ円の直径（ミリメートル）
⑥ オフセット：ホイールのリム中心線とディスク取り付け面との距離（ミリメートル）
オフセットが小さくなるとホイールが車輌の外側方向に出ます。オフセットが大きくなるとホイールが車輌の内側方向に入ります。
※リクルートの情報サイトISIZEの「タイヤ知っ得情報」からタイヤの基礎知識→ホイールについて→ホイールの各部の構造と名称の手順で検索頂きますと画像付で説明がございますのでご参照ください。
アライメントについてよくあるご質問
Q1 先日15から17へインチアップしました。その後、運転中に路面のうねりや凸凹で若干ハンドルを
取られる感じがあります。改善案があったら教えてください。
先ず1つ目にアライメントの問題が考えられます。タイヤをインチアップした場合、アライメントといってホイールが車体に対して取り付けてあった角度や位置関係、方向がタイヤ幅が広くなることで微妙に変わってきます。また、もともとあったアライメントの狂いが、タイヤをインチアップすることでよりシビアに出てきます。アライメント調整を実施しないとタイヤの偏摩耗やまっすぐ走らないといった症状が起こる可能性があります。一度アライメントのチェックをすることをお勧めいたします。
二つ目に、タイヤそのものの問題です。ここでは触れませんが、「耐ワンダリング性能」といってわだちを走行した際にハンドルをとられにくい性能に優れたタイヤもございます。
空気圧についてよくあるご質問
Q1 先日スタッドレス（REVO 2 225/50-16）を純正ホイール（8J-16）に組み換えて貰いました。
そこで質問なのですが、ベストの空気圧を教えてください。
基本的には、車で指定されている空気圧でよいかと思います。空気圧は高すぎても低すぎてもタイヤに悪影響を及ぼします。走行前に空気圧が適正がどうかを点検する習慣を身につけることをおすすめいたします。
Q2 タイヤをインチアップしたのですが最適な空気圧を教えてください。
基本的にはお車指定の空気圧でよろしいかと思われますが、偏平タイヤとなっておりますのでお近くの販売店にてご相談して頂くことをおすすめいたします。
その他のよくあるご質問
Q1 ホイール1本からでも購入可能でしょうか？
ホイール1本からでも購入可能でしょうか？
Q2 先日スタッドレスタイヤから夏タイヤへ履き替えたのですがタイヤの保管方法を教えてください。
（1）直射日光、雨や水、ストーブ等の熱源及び電気火花の出る装置を避けて
保管ください。
（2）保管時に油類を付着させないで下さい。
（3）タイヤとホイールセットで保管する場合、乗用車用タイヤでは空気圧を
100kPa（1,0kgf/cm2）程度に下げて平積みされることをおすすめ
します。
（4）バルブには バルブキャップを取り付けて保管ください。また来シーズン
もご使用になる場合には、販売店に行かれて、タイヤの残溝、外的損傷、
内的損傷 適正空気圧をチェックなさることをお勧め致します。
